Стартуем
Город ещё просыпается. Навигатор показывает направление на восток. Впереди — длинная прямая, и первый вопрос к автомобилю уже задан.
×
Из Москвы — по трассе М5 «Урал». Через шесть городов, тысячи километров и разные состояния дороги. На одном SERES M5.
Мы превращаем трассу М5 «Урал» в сюжетную линию большого редакционного путешествия. CARS.RU садится за руль SERES M5 и проходит маршрут от Москвы до Челябинска, раскрывая автомобиль через реальные сценарии дороги.
Не тест-драйв. Не каталог.
Это путешествие, в котором каждый новый участок дороги задаёт автомобилю свой вопрос.CARS.RU × SERES M5
Москва → Рязань → Пенза → Самара → Уфа → Челябинск. Прокручивайте страницу — и двигайтесь по маршруту вместе с редакцией.
Точка старта. Город остаётся позади, а впереди — дорога, которая постепенно меняет масштаб путешествия.


В городе M5 начинается с того, что обычно не попадает в рекламные заголовки: тишины, удобной посадки, экранов и ощущения контроля. Но настоящая проверка начинается сразу после выезда на М5.
Чем длиннее маршрут, тем важнее не скорость, а то, насколько мало водитель устаёт от самой дороги. Премиальный салон, кресла с регулировками, вентиляцией и массажем превращают длинный перегон в часть комфорта.

Два электромотора, полный привод и 664 Н·м — это уже не просто комфортный способ преодолеть расстояние. Это запас характера, который ощущается тогда, когда дорога открывается.

К востоку маршрут становится рельефнее. Полный привод с отдельным электромотором на каждой оси позволяет раскрыть другой характер M5 — уверенный и собранный.
*по официальным материалам SERES; фактические условия движения зависят от дороги.

После сотен километров пространство салона становится не фоном, а полноценной частью путешествия.
Не всё путешествие измеряется цифрами. Иногда главное — то, что остаётся между ними.
Город ещё просыпается. Навигатор показывает направление на восток. Впереди — длинная прямая, и первый вопрос к автомобилю уже задан.
Проверяем заряд, меняемся за рулём и понимаем простую вещь: хороший автомобиль для путешествия должен не требовать внимания к себе каждую минуту.
Пейзаж за окном изменился. Вместе с ним меняется и ощущение автомобиля — теперь важнее уверенность, чем темп.
И это, пожалуй, лучший результат теста: после почти двух тысяч километров хочется не выйти из машины, а построить следующий маршрут.
Визуальная библиотека спецпроекта собрана из материалов предоставленной папки официальной страницы SERES M5: экстерьер, интерьер, цвета и детали автомобиля.





















Цвет автомобиля — последний элемент маршрута. Выбирайте вариант, который должен появиться на следующей дороге.

Маршрут CARS.RU по М5 «Урал» заканчивается здесь. Но для SERES M5 это может быть только началом следующей дороги.
пройти маршрут ещё раз ↗